النقل البري في محافظة جنين "دراسة جغرافية"

تناولت هذه الدراسة النقل البري كموضوع في جغرافية النقل والمواصلات التي تعد إحدى فروع الجغرافيا الاقتصادية، حيث ركزت تلك الدراسة على محافظة جنين التي حددت وفق تقسيم السلطة الوطنية الفلسطينية بعد عام 1993م، والتي تعتبر جزءا من الضفة الغربية لنهر الأردن. هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على الوضع الحالي لحركة النقل بالمحافظة من حيث الطرق وحجم و الحركة والعوامل المؤثرة فيها، إضافة إلى التعرف على أهم المشكلات التي تواجه النقل . ولتحقيق هذه الأهداف قسمت الدراسة إلى ستة فصول رئيسية حيث احتوى الفصل الأول على مشكلة الدراسة وأهميتها وأهدافها وفرضياتها، إضافة إلى منهج الدراسة والدراسات السابقة، أما الفصل الثاني فقد احتوى على دراسة الخصائص العامة لشبكة الطرق في المحافظة واشتمل على تصنيف الطرق وخصائصها وامتدادها وأطوالها ودرجة انحدارها، أما الفصل الثالث فقد تم فيه دراسة العوامل الجغرافية المؤثرة في شبكة الطرق وحركة النقل والتي تتمثل بالعوامل الطبيعية لمنطقة الدراسة كالموقع الجغرافي وطبيعة السطح والبناء الجيولوجي والتربة والخصائص المناخية، إضافة إلى تأثير العوامل البشرية المتمثلة بالسكان والعمران والنشاط الاقتصادي، وكذلك التطورات السياسية ، وخاصة اثر الجدار العازل، أما الفصل الرابع فقد اشتمل على دراسة التحليل الكمي لشبكة الطرق الرئيسة والثانوية واشتمل على العقد الحضرية وكثافة الشبكة ومؤشر الانعطاف، ومؤشر الترابط و درجة المركزية، إضافة إلى غزارة النقل على بعض الطرق . الفصل الخامس احتوى على وسائط النقل بالمحافظة والمشاكل الناتجة عنها، أما الفصل السادس فقد تضمن النتائج والتوصيات، والتي كان من أبرزها ارتفاع قيمة مؤشر الانعطاف، بسبب طبيعة الطبوغرافية لمنطقة الدراسة، كما أظهرت الدراسة أن طريق جنين _ نابلس استحوذ على المرتبة الأولى في غزارة النقل في كلا الاتجاهين، كما بينت الدراسة مدى تأثير الجدار العازل على اتجاهات الطرق وحركة النقل . ومن أهم التوصيات التي أشار إليها الباحث ضرورة تشجيع الناس على استخدام وسائط النقل العام من اجل تقليل الآثار البيئية، وكذلك التخفيف من أزمة المرور على مركز المحافظة وبخاصة في فترات الذروة النقلية. أشار الباحث إلى ضرورة إنشاء مؤسسات خاصة من اجل العناية بالطرق، إضافة إلى توسيع الطرق واستخدام مستويات مثل الجسور والأنفاق للتخفيف من الأزمات المرورية، وخاصة عند تقاطعات الطرق الرئيسة داخل مدينة جنين، كما أوصى الباحث بزيادة المساحة الخضراء حول جوانب الطرق وأماكن الاختناقات المرورية، وأوصى كذلك بالتوسع العمودي في المواقف بدلا من الانتشار الأفقي الذي يقضي على المزيد من أراضي المحافظة الزراعية.