واقع ظروف السلامة المرورية على مواقع حرجة في مدينة نابلس وخارطة طريق للتدخلات المسقبلية

تحتل نابلس المستوى الثاني بين المحافظات الفلسطينية بالنسبة لأعداد حوادث المرور، والمستوى الأول من حيث عدد الإصابات الناتجة عن الحوادث المرورية خلال السنوات التي شملها البحث وهي 2009 و2010 و2011. يهدف هذا البحث إلى دراسة واقع ظروف السلامة المرورية في مواقع مختارة في مدينة نابلس،وقد تم جمع بيانات حوادث المرور ومعلوماتها المختلفة بناء على تقارير الحوادث من مديرية الشرطة في مدينة نابلس لفترة البحث.وقد تم جمع البيانات في الشوارع والتقاطعات المختارة في مدينة نابلس والتي تعرف بأنها مواقع رئيسية ومهمة والمعروفة بحساسيتها من حيث حركة المرور مقارنة مع أماكن أخرى في المدينة. لقد تم تحليل تلك البيانات لعدة أنماط تتعلق بظروف حركة المرور التي قد يكون لها تأثير على السلامة المرورية في مثل هذه المواقع، مثل نسبة الحوادث وظروف الطقس والإضاءة وسطح الطريق وأنواع وأسباب الحوادث ... الخ. إن دراسة واقع السلامة المرورية في هذه المواقع يوضح أن ظروف و أنماط معينة للحوادث يمكن أن تسهم في تحديد مستوى السلامة. وقد انبثقت عدة نتائج من هذه الأطروحة،فعلى سبيل المثال؛ كانت أعلى نسبة سنوية للحوادث على تقاطع على الغاوي ثم على تقاطع المقبرة الغربية يليه تقاطع مسجد السلام.أما بالنسبة للشوارع؛ فكانت أعلى نسبة للحوادث في شارع سفيان ثم في شارع عمر بن الخطاب يليه شارع فيصل.علاوة على ذلك، تشكل حوادث المشاة ما يقرب من 20% من جميع الحوادث، ولا توجد مشكلة بخصوص حوادث المشاة في شارع المدارس على العكس من ذلك في شارع رفيديا، أقل من 3% من جميع حوادث سببها سائقون أعمارهم 60 عاما فما فوق، نصف الحوادث على تقاطع الفاطمية وقعت خلال الإضاءة الليلية، أقل من 6% من الحوادث وقعت في ظروف الطقس الرطب و الغائم، إن حوالي 6.6% من الحوادث سببها سائقون إناث وقد شكلن حوالي 23% من حوادث تقاطع شارع رفيديا وشارع تونس، وان حوالي 25% من الحوادث المختارة وقعت بسبب "عدم المحافظة على مسافة آمنة". يوضح هذا البحث واقع الحوادث المرورية في مدينة نابلس خارطة الطريق للدراسات المستقبلية في مدينة نابلس والتحسينات التي يمكن تطويرها على نظام السلامة المرورية في المدينة.