تحديد لزوجة الوقود الحيوي ودرجة الوميض

Year: 
2015
Discussion Committee: 
أ.د عصام راشد عبد الرازق /مشرفا رئيسا
أ.د شريف محمد مسامح /مشرفا ثانيا
د.هشام الهدمي/ممتحنا خارجيا
أ.د. محمد النوري/ممتحنا داخليا
Supervisors: 
أ.د عصام راشد عبد الرازق /مشرفا رئيسا
أ.د شريف محمد مسامح /مشرفا ثانيا
Authors: 
إيمان علي عتيق
Abstract: 
تم دراسة عينات تحتوي على نسب مختلفة من خليط الوقود الحيوي (البيوديزل) المصنع في فلسطين من اصل الزيت المستخدم والديزل البترولي. حيث تم دراسة اللزوجة والكثافة ومعامل الانكسار ودرجة الوميض عند كل نسبة. تم دراسة الكثافة كعلاقة مع زيادة نسبة الوقود الحيوي في العينة ومع درجة الحرارة وأظهرت النتائج أن الكثافة تزيد مع زيادة نسبة الوقود الحيوي في العينة وتقل مع ازدياد درجة الحرارة. ومن ثم تم ايضا دراسة معامل الانكسار كعلاقة مع درجة الحرارة وتبين ان معامل الانكسار يقل مع زيادة درجة الحرارة. وقد تم دراسة درجة الوميض كعلاقة مع نسبة الوقود الحيوي في العينة واظهرت النتائج ان درجة الوميض تزداد مع ازدياد نسبة الوقود الحيوي في العينة، وتم اقتراح معادلتين تحتوي كل منهما على ثابتين للتنبؤ بدرجة الوميض. وتم مقارنة درجة الوميض للعينات مع المعايير الفلسطينية للوقود الحيوي، واظهرت المقارنة ان العينات التي تحتوي على نسبة أعلى من 40% من الوقود الحيوي تتوافق مع المعايير الفلسطينية. وتم ايضا دراسة اللزوجة كعلاقة مع درجة الحرارة واظهرت النتائج ان اللزوجة تقل بازدياد درجة الحرارة وقد تم اقتراح معادلة من ثابتين لوصف العلاقة بين اللزوجة الديناميكية والحرارة. تم مقارنة قيم اللزوجة الكينماتية للعينات مع قيم اللزوجة الكينماتية في المعايير الفلسطينية واظهرت المقارنة توافق القيم المقاسة مع قيم المعايير للعينات التي تحتوي على اقل من 72% وقود حيوي . وبمقارنة نتائج درجة الوميض واللزوجة الكينماتية تم اقتراح نسبة 71% من الوقود الحيوي و29% من الديزل البترولي كأفضل نسبة يمكن فيها خلط المادتين ودرجة الوميضC º 115.3 والوصول الى وقود حيوي مقارب للمواصفات والمعايير الفلسطينية.
Full Text: 
Pages Count: 
77
الحالة: 
Published