استخدام انظمة المعلومات الجغرافية (GIS) كأداة لاختيار مسار طريق مقترح

Year: 
2005
Discussion Committee: 
أ.د.سمير عبدالله ابو عيشة - مشرفاً
د. نائل سلمان - ممتحناخارجيا
د.خالد الساحلي - عضواً
د. أسامه أباظه - عضواً
Supervisors: 
أ.د.سمير عبدالله ابو عيشة
Authors: 
عماد بشير سلامة دواس
Abstract: 
تعتبر عملية اختيار افضل مسار لطريق مقترح عملية معقدة بسبب كثرة المتغيرات التي يجب احذها بالاعتبار عند اختيار المسار وذلك لتحقيق افضل النتائج . ومن اهم هذه المتغيرات تلك المتعلقة بالنواحي البيئية والاقتصادية والسياسية، مناطق التجمعات السكنية، الطبيعة الطبوغرافية والجيولوجية لمنطقة الطريق المقترح، يمكن تمثيل هذه المتغيرات بسهولة من خلال استخدام انظمة المعلومات الجغرافية (GIS). تم الاستفادة في هذه الدراسة من امكانيات انظمة المعلومات الجغرافيةGIS) ) والتي تتمثل في القدرة العالية على التعامل مع الخرائط المختلفة ودمجها واعداد التحليلات المكانية المختلفة باستخدام الجداول المربوطة مع كل طبقة من الطبقات التي تحتوي خرائط منطقة الدراسة. في هذه الدراسة تم انشاء نموذج لاختيار افضل مسار لشارع مقترح و تم استخدامه في اقتراح عدة مسارات. وبعد تصميمها باستخدام برنامج ( Softdesk)، تم استخدام النموذج في تحليل وتقييم الاثار السلبية الناتجة من كل مسار ومن ثم اختيار المسار الافضل الذي له اقل تاثير سلبي على الجوانب البيئية والاقتصادية والسياسية. وقد تم فحص النموذج من خلال استخدامه في دراسة لشارع مقترح بين نابلس وجنين في شمال الضفة الغربية وذلك بعد اقتراح ثلاثة خيارات لهذا الشارع باستخدام النموذج. تم الاستفادة في هذه الدراسة ظهرت امكانيات هذا النموذج في المراحل الاولية من اقتراح الخيارات بحيث تم تجنب المناطق الحساسة المختلفة والتي تم تحديدها مسبقا. كما ظهرت امكانيات النموذج من خلال امكانية الحصول على مقطع طولي لأي مسار يتم اقتراحه، و بالتالي ساعد هذا النموذج في اقتراح مسارات باقل كميات قطع وطم من ناحية، وأقل ميل من ناحية أخرى. في المراحل النهائية للدراسة أظهر النموذج دقة عالية في تحديد وتحليل الأضرار التي الحقها كل واحد من الخيارات المقترحة ومن ثم تقييم هذه الاثار واختيار المسار الافضل. وقد تبين من نتائج هذا البحث ان هناك امكانية كبيرة لاستخدام انظمة المعلومات الجغرافية ( GIS) كاداة فعالة في اختيار افضل مسار لطريق مقترح باقل الاضرار المتوقعة.
Pages Count: 
156
الحالة: 
Published